南方航空联合东部通航推出国内首条民航客运与直升机运输接驳航线

3月18日，南方航空联合东部通航举行了“民航客机—直升机联程接驳启动暨北京大兴机场—深圳大中华直升机场航线开航仪式”。这是南方航空与东部通航主动作为，创新发展民航客运与直升机运输接驳服务，启动民航客机与直升机旅客联程“一站式”运输服务，开通北京大兴机场至深圳大中华机场接驳航线，致力构建三大经济圈快速空中交通网络，为“双区”建设与发展提供效率保障。

接驳服务首先可以大大提升通勤效率，乘客达到宝安机场后通过专属的便捷通道快速离开机场，乘坐直升机到达福田CBD只需10分钟，整个过程的效率是传统通行方式的近十倍，大大缩短了时间。同时，直升机飞行的航线经过精心设计，途径深圳多数标志性建筑、景点及区域，乘客可以用最短的时间、最广阔的视野空中见证中国改革开放取得的波澜壮阔的伟大成就。

为何深圳能实现民航客运与直升机运输快速接驳？深圳拥有全国唯一的民航客运与直升机运输无缝接驳直升机基地--东部通航宝安机场基地。该基地是深圳机场集团改革创新的成果，是深圳机场的战略延展，将通航短途运输与运输航空、传统地面交通相结合，构成快速立体交通网络，更好地服务和满足深圳效率。

南方航空深圳分公司总经理刘国军表示，今天南航的空客330大飞机和东部通航的空客135直升机，实现了联程，这意味着运输航空和通用航空的协同发展，民航的两翼齐飞。下一步双方将共同推动代码共享、平台互联。实现“一票双飞”，一张机票，两种飞行体验。

东部通航董事长赵麒表示，在直升机接驳的费用方面，由于使用空客135双引擎直升机，安全得到双重保障，同时配备专机保障的级别双机长飞行，加上资历深的维护保障团队，整体运行成本较高，后续东部通航通过数字化运营平台，实现共享定期航班，加大乘机补贴，费用大概是地面交通的10倍左右。