粤港跨境直升机航线开通，东部通航获得中国001号跨境飞行许可

6月28日上午，“中国粤港跨境直升机首航仪式暨东部通航获得中国001号跨境飞行许可新闻发布会”在深圳、香港两地举行。深圳市委常委、常务副市长刘庆生，中国民用航空局总飞行师万向东，民航中南管理局副局长李双臣，深圳市交通运输局副局长娄和儒，民航深圳监管局局长林小龙，深圳机场集团董事长郑红波，中国民用航空局运输司副巡视员靳军号，中国民用航空局飞行标准司副司长韩光祖，中国民用航空局运输司副处长唐赫，民航中南局飞标处副处长喻策，民航中南局通航处副处长刘远导，东部通航董事长赵麒等出席了首航仪式。参加仪式活动的还有深圳市政府有关单位、部门负责人，深圳海关、深圳边检等口岸单位及深圳市120急救中心、北京大学深圳医院负责人出席了深圳首航仪式。

香港民航处处长李天柱，香港特区行政长官办公室负责人，法国驻香港及澳门总领事馆总领事 Alexandre Giorgini，全国政协委员、香港深圳社团总会会长梁满林，东部通航董事长赵麒等出席了香港首航仪式。

深圳首航仪式现场

香港首航仪式现场

粤港跨境直升机飞行是湾区发展战略需求

本次跨境飞行历时一年的准备，大湾区空域条件复杂，运行跨境飞行的申报和审批手续繁多。为推进直升机粤港跨境飞行，东部通航成立专项小组，与空军联合参谋部、中国民航局、中国民航局空管局、深圳市政府、香港行政长官办公室、香港民航处、海关、移民局、深圳宝安国际机场、香港信德直升机场等单位进行了大量的沟通和协调。东部通航成功获得中国001号粤港飞行许可牌照。

跨境飞行须遵守中国内地、香港对飞行和运营的不同要求。深圳航段批准的获得，需得到空军参谋部、中国民航局等行政机关的批准，香港航段则需要香港民航处批准。其次，广东往返香港涉及到口岸办、出入境边检、海关、检疫等相关机构。本次直升机跨境首飞，均满足了上述要求。

东部通航获得001号粤港飞行许可牌照

本次跨境飞行历时一年的准备，大湾区空域条件复杂，运行跨境飞行的申报和审批手续繁多。为推进直升机粤港跨境飞行，东部通航成立专项小组，与空军联合参谋部、中国民航局、中国民航局空管局、深圳市政府、香港行政长官办公室、香港民航处、海关、移民局、深圳宝安国际机场、香港信德直升机场等单位进行了大量的沟通和协调。东部通航成功获得中国001号粤港飞行许可牌照。

跨境飞行须遵守中国内地、香港对飞行和运营的不同要求。深圳航段批准的获得，需得到空军参谋部、中国民航局等行政机关的批准，香港航段则需要香港民航处批准。其次，广东往返香港涉及到口岸办、出入境边检、海关、检疫等相关机构。本次直升机跨境首飞，均满足了上述要求。

机场无缝接驳助力湾区企业发展

粤港直升机首航仪式选择在全国唯一运输航空与直升机无缝接驳的宝安国际机场东部通航直升机基地。该基地是深圳机场集团改革创新的成果，是深圳机场的战略延展，为了更好地服务和满足深圳效率。

粤港间的直升机跨境联通，让湾区搭建起15分钟经济生活圈。开通粤港直升机低空出行，极大地提高大湾区企业效率，对推动大湾区的互联互通，共建宜居、宜业、宜游的优质经济生活圈起着重要的作用。

据了解，粤港直升机跨境市场需求非常巨大。仅从商务出行上，总部在深圳的华为、腾讯、富士康等大型企业对从深圳往返香港的需求非常大。目前由陆路深圳往返香港进出关及车程至少需要90分钟以上，而直升机跨境飞行可以大大缩短通勤时间及提升时效。

以华为为例，公司有70%的跨国业务，每天有大量的客户往返粤港两地洽谈业务。目前陆路通关通常耗时3小时以上。而直升机只需要十几分钟，直升机跨境飞行的时效性毋庸置疑。

粤港直升机跨境飞行在航空应急救援上也能够发挥重要作用。跨境直升机的航空应急医疗救护，能够为内地居民及在内地工作生活的香港居民提供高效的医疗保障服务，达到资源互通，信息共享，能更好地吸引高端企业、优秀人才入驻湾区，推动大湾区医疗卫生领域的业务和管理升级。

粤港跨境直升机飞行的开通也可以对低空旅游带来新的机遇。深圳与香港都具有全球独特的城市及山海景观，从深圳湾到维多利亚港，用多维度从空中体验低空旅游，让旅客感受改革开放40年来深圳及香港的魅力。

东部通航董事长赵麒先生表示：“东部通航成功获得首飞许可，完成粤港跨境直升机载客首航仪式，标志着东部通航在落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》具体实施中发挥了积极重要的作用。粤港直升机跨境飞行助推大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群，进一步发挥粤港澳大湾区在低空改革中的先行示范作用。”

东部通航董事长赵麒

赵麒先生还表示：“东部通航致力于推动粤港澳大湾区低空交通，未来5年，将搭建1000架直升机战略平台，构建以深圳为中心，半径500公里的空中走廊，与其他城市构成快速交通网络，形成粤港澳大湾区海、陆、空连通的立体交通体系，形成大湾区15分钟经济生活圈”。

东部通航董事长赵麒致辞

H160直升机助力粤港低空飞行

本次首航使用的是空客135双引擎直升飞机，与同级别直升机比较，该机型内舱空间大，性能优越、航程和有效载荷高，采用更加安全和稳定的涵道式尾桨，是同级别中最杰出的直升机。

在近期的巴黎航展上，东部通航与空客直升机签订采购H160协议，成为H160中型直升机VIP构型在中国的首家启动用户。H160凭借68项专利，集成了直升机最新技术创新，具有超大客舱容积和全球先进的低噪音水平，且经济性和效率性出众。从工业设计、生产到维护，H160都代表了未来30年直升机性能的新标准。该款H160交付后，主要用于粤港澳大湾区跨境飞行的私人和公务航空任务，为客户提供最安全舒适的服务。

深圳——通用航空率先示范者

近年来，伴随着通用航空定位为国家战略性新兴产业和通用航空“放管服”政策的不断发布，通用航空业在制造产业和作业飞行方面的发展活力逐步释放。

深圳是国家通用航空产业示范区，也是全国通用航空分类管理改革试点、全国通用航空旅游示范基地、国家航空医疗救护联合试点。深圳通用航空飞行服务已初步形成了集低空交通、跨境运输、医疗救护、应急救援、城市巡查、空中游览等多用途的城市应用服务体系。

下一阶段，深圳将落实通用航空分类管理改革试点的要求，加强与军民航沟通协调，在地面设施建设审批、低空飞行管理、服务保障体系建设等多个方面联合开展工作。同时加快规划建设一批直升机起降点等通用航空地面设施，保障直升机飞行活动。

本次首航在深圳宝安机场起飞，降落于香港信德直升机场，后续深圳政府推动具备口岸功能的蛇口邮轮母港等发展跨境直升机服务，积极推动大湾区跨境飞行活动，稳步推进航空医疗、空中游览、短途运输等通用航空服务，在全国特大城市中率先示范。

中国粤港跨境直升机首航仪式的成功举行，标志着粤港澳大湾区正式进入低空出行时代，实现更加高效、快捷的人流、物流、信息流、资金流等全方位互联互通。